雷克萨斯ES 300h的长宽高分别为4915*1820*1450mm,轴距达到了2820mm。设计的一大亮点来了,车侧和尾灯位置全部使用了鱼鳍式导流这一空气动力学设计,可以让车辆拥有更好的贴地性,说白了就是可是实现最大化的节油,为了节能减排,这个雷克萨斯ES 300h也是费尽心思了。
原先都说雷克萨斯是好车,就是动力不行,不过这一次的雷克萨斯ES 300h不一样了,使用了Hybrid油电动力系统,输出效能上了一个大台阶,而且再加上全新的GA-K底盘,动力输出,驾乘操控,堪称完美,短板?不存在了。
配置来说,毕竟是豪华车,该有的配置都有了,LED头灯、12.3寸LCD中控屏、二代Remote Touch、卫星导航、多功能真皮方向盘、驾驶座电动10向调整、双前座电热、通风功能、三区独立恒温空调、智能多重驾驶模式、HUD、360度环景影像***系统、全景天窗、液晶仪表盘等实用配置,一定是非常良心的。
再说说动力,雷克萨斯ES 300h使用了2.5L发动机加电机的混动系统,发动机最大功率达到了118kW,峰值扭矩为213Nm,而电动机最大功率为105kW。匹配E-CVT电子无极变速器,百公里综合油耗不到5个油,这么个大家伙,才喝这么点油,确实是非常优秀了。
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跟任何车系比,哪怕有花不完的钱,有眼光,有品位,重安全,有责任心的人,买车会首选安全性和性价比是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
PSA在欧洲与BBA同价位,它的底盘世界第一,发动机连续多年获得国际大奖,是世界赛车常胜冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。
首先题主问题是上班兼顾家用,那么空间和行政方面的诉求一定要与之平衡,一个是对于家庭舒适的照顾,一方面是在公司能体现出稳重成熟的气场。35万预算可以选到中大型的行政级别轿车。我脑海里第一反应是推荐新款的奥迪A6L,可能预算会超一点,但是绝对值。目前的奥迪相对于另外两个对手的优势在于,宝马为了妥协舒适型而放弃了一些本有的运动味道,说直白点就是缺乏了驾驶乐趣。奔驰在这个级别里的产品力除开品牌溢价成分外也显得性价比奇低。加上目前新款走量车型搭配的是一套1.5T的发动机,买了它会总感觉哪里不对(我指的是脑袋)。
奥迪目前是处于一个换代就改进缺点,保留应有优点的品牌。如果是新款奥迪A6L上市之前,我首选推荐的会是宝马5系,毕竟在底盘滤震、空间、舒适度方便时优于当时的同级别对手的,虽然宝马妥协了运动型,但并没有丢掉运动性,所以在当时看来是一个非常平衡的一款车。而奥迪较上一代A6相比,不管是在操控,动力,行驶品质,隔音静谧性方面有着很大的提升。内饰也较上代车型显得更加富有科技感。空间在这个级别也是完全不用操心的问题。唯一的缺憾可能就是后排的座椅靠背角度问题,比较直,后排乘坐舒适性上优势不明显,只能说中规中矩。但是我建议题主可以带上家人去体验一下,如果后排没什么问题,那么A6L是一部性价比非常高的车型。
其次轿车还有一个车型也是性价比非常高的,凯迪拉克的 CT6。凯迪拉克目前属于二线豪华品牌里的中流砥柱,其实主打的是性价比。毕竟凯迪拉克常年7-8折的优惠力度还是很吸引消费者的。CT6目前的定价是B级豪华车的价格,但是按照车辆本身的级别定位来说,是属于C+级别的车型。车身尺寸更是可以和奔驰S 级媲美。但是车内的空间比较一般,但是和目前的奔驰E宝马5他们差距不算太大。车内的用料也相当到位,毕竟是美系车的高端产品。普通版的2.0T发动机241匹的马力日常也是非常够用的。车内整体的豪华感氛围也非常不错,也建议题主可以去试驾一下。
然后是SUV,35万价位的话就不推荐BBA车型了,第一是价格没有什么优势,其次性价比也不算太高。反而日系的豪华品牌车型在这方面最的不错,第一个推荐的是广汽讴歌的RDX。2.0T的发动机有265匹的马力,搭配上本田自家的10挡手自一体变速箱,传动效率这方面在行业属于领先水平。车内的科技氛围做的很好,相比以前的讴歌车型老土的内饰设计有了一个质的飞跃,这点绝对不夸张。而且第二排的空间也非常大,座椅舒适度在同级别也是是一数二的存在。
第二款推荐英菲尼迪的QX50,首先这车的外观就我个人而言非常喜欢,说直白点就是有那“气质”。内饰也是他们家的家族化设计,比较耐看,只不过车及系统显得稍微有一点老旧。空间也中规中矩,至少比那奔驰GLC强多了。这车的发动机是一亮点,是日产品牌的特有技术,可变压缩比、可变气门正时。在能提供强劲动力之外还能兼顾较低的油耗。
希望以上的回答能够帮助到题主,也建议题主多去试驾自己考虑的车型,和同级别同价位车型做做对比,相信一定能选到一款适合自己的车。祝劳动节快乐!
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