作为一项传统的贵族运动,马术的花费非常高昂。仅仅一匹国产乘骑马的价格就要在上万,进口马价格则远远高于这个数字。在各种名马中,价值上百万的马并不算昂贵,甚至还有极品好马,而它们的价格则高达千万。
在这项比赛中,对马的训练手段要求也极高。除此之外,还有不菲的饲养和训练费用,在资金缺乏的情况下,想要在马术比赛中获得好成绩,基本是不可能的。据报道,在2012年伦敦奥运会资格赛开始之前,华天至少需要450万来买马,他的团队在曾博客上“求救”,希望有支持马术的国内好心人,出资助华天 买马。而在欧洲,一匹***每月花在饲料上的价格,就可以达到上万元人民币。
这项贵族运动,除了良驹的价格难以想象之外,玩这个项目的人也都非富即贵,不少欧洲皇室成员都出现在过奥运会的马术赛场上。在广州亚运会上,现场最 贵的一匹马是沙特选手艾德的德国种马“普莱斯利小伙子”,据说价值600万欧元。年仅25岁的阿联酋公主马克图姆的坐骑“卡斯拉卡·德塞米利”通体黑亮, 价值在5000万人民币以上。
车类:F1赛车、摩托车、摩托艇、越野车环赛、自行车环赛、帆船赛。
马术比赛、高尔夫、斯诺克、滑翔伞、水上运动、高空跳伞、潜水。
交谊舞赛、自由散打赛、搏击赛、拳击赛。
围棋、世界象棋、***牌赛。
体育运动大部分都很烧钱,尤其F1联赛所有的跑车,跑车的技术改进研发等投入巨大,还有顶级赛车手的工资和奖金也是主要的投入,F1引入中国后对F1的商业开发起到了很大的作用,在上海的F1赛道投资超过十几亿美金,并且维护保养的费用开支也的非常大,现在几户这几大车队都是在赔本赚吆喝,从其他方面进行赚钱。再说说足球领域的烧钱,以前一个好球员三千多万美元就已经很高了,现在动不动就是八千到一点几个亿,泡沫太大主要还是资本的投入,太急功近利没有按足球的一般规律来发展,最终只会导致强者更强,弱者更弱没有了竞争的乐趣。
个人感觉是F1方程式赛车,作为全世界最受车迷关注的赛事,哪怕只是轮胎,也是运用了当前最顶尖的产品,在F1赛事中,超过300公里时速是家常便饭,这个速度相比于飞机的起飞速度绰绰有余,可以想象这样高速在地面飞驰所需要的耐磨性和耐压性有多高,但是即使运用了耐压耐磨的材料,F1赛车轮胎还是要承受高强度摩擦和可怕的高温,因此一个F1轮胎的寿命大概就是40-50公里,每只轮胎的基本造价大约为735美元,而一辆赛车每年要消耗约2600只轮胎 。
从上个世纪40年代起,F1赛车的发动机变化了至少7、8个版本,作为赛车的关键部件,它2.3秒就可以实现0-100公里/小时的加速,最高转速可以突破19000转/分,而普通民用汽油发动机最高转速一般在6500-7500转/分左右,这么高的转速才有了F1赛车的超级大动力,也正因为转速高,导致发动机使用寿命只有800~1000公里左右,一般两站比赛下来就需要更换,不含研发费用,每具F1引擎的造价就高达15万美元,F1车队每年的预算约有50%用在引擎的研发与制作上。
所以赛车就是一辆价值不菲的易耗品,赛车手在场地赛中需要对赛道进行熟悉,掌握刹车点、调校赛车、制定战略和走位,这些基础信息都需要一定的时间和练习量才能摸索出来。赛车用来在测试、练习上的成本就能够消耗掉一个车队的大量预算,赛车模拟器的出现很好的解决了这个问题,给车手创造了更多的练习机会,提前培养车手的视觉记忆,并让他们的身体在低成本、高效率的前提下保持竞技状态直到赛季开始。
有钱人才能畅享的运动,这里提到了畅享,那就不是偶尔玩一次了,是什么时候想玩什么场地都可以的,举几个例子吧
1.上海为准备一场F1赛事花费了3.25亿美元,一辆F1赛车的造价更是超过上百万英镑,每个车队每个赛季的预算都超过1.5亿美元,参赛运动员的收入超过5000万美元。
2.马术
一匹成年马的价格一般都是几千美金
再说说马术运动吧。要成为一个顶级马术运动的爱好者,你得有个上百亩的庄园或者马场,这片土地上有着马舍、饲料仓库、马具室、***场,还有你花巨资买来的几十上百匹马,这是一项不菲的开销。一匹成年马的价格一般都是几千美金,拍卖会上好品种的一岁马的价格曾经到过4000万美元。
3.高海拔登山。一套标准的攀登珠峰装备差不多要三四万元人民币。
运动项目的话应该是F1,记得大概10年前还有看F1比赛的时候听解说说过,当时F1各个车队每参加一站比赛,各种费用加起来大概3000万英镑。
所以一直说F1是烧钱的运动。
比赛的话……最烧钱的比赛项目应该是美国的超级碗。
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