凯美瑞运动版值得购买吗

1. 全新凯美瑞双擎运动版怎么样？
2. 家用，纠结凯美瑞运动版的2.0还是2.5，怎么选？

全新凯美瑞双擎运动版怎么样？

你好，我是喜子车身凹坑免漆修复。很高兴回答你的问题。

1，外观，凯美瑞双擎运动版这款车 销量还是不错的。在配置上可以说应有尽有，比如全景天窗，电动方向盘调节座椅加热通风功能等等，用起来感觉比较上档次。

2， 内饰，而且这个这款车的内饰也做的挺有***的，那个拉丝的设计既显得高档又时尚，它的整体的内饰都是十分优秀，侧门儿和中控台都有软包。皮座椅包裹性很好，做工精细，车内无异味。

3， 动力，新款凯美瑞双擎动力 ，在城市里开是非常轻快的，中段提速也很舒服。还可以切换三种不同的驾驶模式，方便还很容易操作。

4，油耗，节油小能手 ，市区路段行驶平均油耗 基本处于五个油左右，正常开的话是相当省油的，而且只需要加92号汽油，非常的经济实用。

在大家的印象里，日系车型向来都是稳扎稳打、低调保守的。不过近两年，随着汽车市场的逐渐年轻化，日系车也变得高调起来。需求决定市场，车企要想获得更多的蛋糕，就必须花大力气去迎合年轻消费者的喜好。

近日，笔者试驾了全新凯美瑞双擎运动版，说实话，它的表现彻底颠覆了日系车在笔者心目中的形象，同时也表现出中级家轿标杆车型该有的实力。

运动元素加身，高调激进气场强大

首先是它运动化的外观。在笔者固有印象里，凯美瑞是一辆四平八稳、略显中庸的一款车。但是此次试驾的双擎运动版***用造型更加复杂的中网、蜂窝熏黑进气格栅、低趴的车身、上翘的尾翼、单边双出排气、扰流板等运动元素，让车辆呈现出激进运动的姿态。所以称之为运动版也算名副其实。

除了外观，它的内饰配色变得活泼起来。大面积红色皮质包覆控制面板及座椅，让座舱呈现出年轻化的视觉效果。以上两方面就是肉眼可见的运动化改变。当然，接触过运动版的凯美瑞之后，个人觉得它真正的魅力所在是它的底盘。

家用，纠结凯美瑞运动版的2.0还是2.5，怎么选？

其实这种反而没有什么好纠结的。第一就看预算，预算充足是一定不可能选2.0的。开一阵你会说，好后悔当时没选2.5的，因为毕竟预算是够的。当然预算不够开2.0的也没有什么好说的，毕竟个人条件不允许2.5的，这样就算2.0的开着也不会有什么不满意的。第二就是如果预算充足还是觉得2.0够用，2.5有点浪费因为又不飙车，如果是这样，依旧建议2.5的，因为以后日常用车，比如满载5人在高速，或者满载5人后备箱还装了不少上高速，你开着2.0的时候，需要上坡加速超货车的时候，就会感叹，我不如下来推。而如果是2.5的，虽然说看着就多0.5的排量，但是实际开着的时候，就完全是两个感觉。

你好，我是车圈羊叔，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业五年的个人见解，希望我的回答能够帮到你。

2019款凯美瑞2.0S锋尚版和2.5S锋尚版差价1.7万元左右，在配置上几乎没啥区别，就是多一套多方向调节的真皮座椅和外观内饰上的颜色选择丰富些，所以这万元左右的差价主要是看动力系统的选择上。2019款凯美瑞2.0S锋尚版搭载的2.0自吸+10速CVT，动力不错，换挡平顺，对于大多数时间在城市内使用的车主朋友来说绝对是够了，而且油耗比较低。2019款凯美瑞2.5S锋尚版搭载的2.5自吸+8AT，动力会更充沛些，高达209匹马力，面对多种困难路段游刃有余。

羊叔我个人觉得从两方面考虑，一是预算，二是用途。虽然两者都有三年免息，但是从经济角度出发，如果预算不多且仅上下班城市代步的话，买2.0S就可以了，全新TNGA诞生的2.0自吸和10速CVT，动力完全是够用的，家用车追求经济适用。如果是对于动力有追求偶尔会带上家人外出自驾出行的话，就选择2.5S。