***运动版值得购买吗

1. 皇冠运动版与普通版区别？
2. 18款丰田皇冠运动版轮胎型号？
3. 新皇冠究竟用的是啥牌子的音响和喇叭？
4. 新皇冠运动版怎么样？要不要等新版？
5. 丰田皇冠2018款2.0T运动版怎么样？

皇冠运动版与普通版区别？

1、外观设计方面：2.0T运动版与普通版并没有区别，而车身涂装***用了全新的蓝宝石金属色车漆。相比此前以黑色为主打的***相比显得更加时尚。

2、配置上：2.0T运动版车型与普通版本一样，***用了全LED大灯。面积巨大的格栅向两侧扩展，并与扁平锐利的大灯相连；2.0T运动版***用了无钥匙进入及一键启动等配置。

3、车辆的轮圈也是***2.0T运动版的主要变化之一，相比时尚版上***用的17英寸5辐式轮圈，运动版升级为17英寸10辐轮圈，视觉效果更佳。

4、尾部的设计依然保持了原有的样式，狭长的LED尾灯与头灯相呼应，也有着很高的辨识度，配置方面，车辆配有前后驻车雷达及倒车影像功能。

5、内饰部分：相比原来******用的浅色或全黑色内饰，2.0T运动版车型***用了黑色、亮灰、将红三色搭配，也是运动版特有的内饰配色。

6、动力方面：车辆搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为235马力，峰值扭矩为350牛·米，与发动机匹配的是8速自动变速箱。

18款丰田***运动版轮胎型号？

丰田***汽车轮型号为：低配规格为225/50/R17，高配车型235/45/R18。

丰田***轮胎型号规格、尺寸参数在高低配置会有所差异。低配规格为225/50/R17，高配车型235/45/R18。型号的话，***用的轮胎品牌不同会有比较大的差异。低配的话，***用的是邓禄普的MAX系列轮胎。

新***究竟用的是啥牌子的音响和喇叭？

***2.5的音响是先锋主机，功放国内组装。但是喇叭质素差，后面的磁铁很小，我换了前后门两套带高低音分频的喇叭，加做四门隔音，效果有质的飞跃。原后门只有一个中低音喇叭，没有高音。

***详细信息请查看爱卡汽车

新***运动版怎么样？要不要等新版？

首先***从骨子里就不是主打运动型的车！

从***进入国内开始一直走的都是静谧、舒适的行政座驾。作为丰田在国内销售的最高产品，***的定位是要比凯美瑞更高一个档次，***的对手是A6和5系这个级别。你觉得一个5米长的车能有多运动？

如果喜欢舒适可以买***，想买运动我劝你还是放弃吧！

丰田***2018款2.0T运动版怎么样？

如今的丰田***与过去的***完全是两种不同性质的产品，过去的***无疑是经典的，拥有比肩奥迪、奔驰、宝马的水准以及豪华程度，这得益于它精准的定位以及对市场的把控；而如今的丰田***的定位早已模糊，没人能说准现在的***到底针对哪一类人群，这也导致曾经的主流豪车沦为边缘产品的命运，如今的***还能撑几年已经不好说！

所以鄙人并不建议您入手***，因为如今***的风格太怪异，而它的运动性能并没有什么独到之处，或许它只有一个偏运动、但不够彻底的外形而已；所以这模糊的定位使得***的路很难走，因为现如今中大型行政轿车的市场已经被德系牢牢掌控，牛头（丰田）的牌子显然竞争力不够，所以就必须改变风格，但改变风格何其艰难，如同刀尖上行走。。。

丰田***为什么要改变风格？

在很多八零后朋友的记忆中，过去的丰田***完全是行政轿车的定位，是针对奥迪A6L、奔驰E级的产品；相对于过去而言，这种定位本身没有错误，利用不输于奥迪、奔驰的豪华程度，又拥有比奥迪、奔驰更低廉的价格，所以曾经***风靡一时；但随着时间节点发展到了2013年，此时国内汽车行业发展已经渡过了井喷式的过程，速度放缓；而为了保持销量的稳定性，各个车企纷纷调低车价，德系三豪在这个时候率先打响了降价的第一枪，德系三豪调低了价格，势必导致其它车型也必须跟着进行价格调整；而这么做就使得拥有性价比优势的老款行政版***、日产的cedric公爵（老款的行政版本公爵王，与如今天籁不同）瞬间失去了优势，BBA可以降、而且很容易降，因为它们有高品牌度带来的高溢价，所以降点损失不大，但老***、老公爵却没办法降，本来卖的就便宜，再降吃不消、也会冲击到自己的中低端产品线，所以日产取消了公爵王、而丰田将***进行了转型！

转型后的***为何玩不转市场了？

转型后的***引入了运动元素，但并不像市场上的那些运动车型那般彻底；简单点说就是商务风格、运动风格并存，颇有些不伦不类的感觉；而造成的后果就是喜欢运动风格的年轻人群觉得***运动的不彻底、很臃肿，而喜欢商务风格的中年朋友又觉得***过于年轻，所以形成了***高不成、低不就的尴尬局面；而实际上年轻的消费群体往往资金并不充裕，所以想承担起***这样的价位还有些困难，而有足够经济实力的中年群体又因为***的运动风格而放弃，所以***如今在汽车市场中变的越发的边缘化！

所以您问***运动版怎么样？鄙人觉得可以这么说，从配置上看2.0T发动机、前置后驱，再加上双叉臂的前悬与8AT的变速箱，说它达标运动车型的配置也不为过，至少从硬件上看实实在在很有诚意，但***给人的感觉始终于运动不搭，而从驾驶感觉上看也并没有想象的那么运动，所以鄙人觉得如今的***只是具备的运动的外形，而驾驶方面的感觉还是有些偏向于商务风格，所以如果您是真的喜欢、不买不行，那么***值得买；而如果您只是感兴趣的话，不妨再看看别的车型，因为***并没有非买不可的理由！

【李耳推车】说，丰田***2018款2.0T运动版，厂商指导价28.98万，优惠2万左右，落地价格大概在30万。搭载2.0T 235马力直列四缸高功率发动机，最大功率173kW，最大扭矩350Nm。百公里油耗，官宣7.4L，实际大概在12L左右。

动力未必有多强劲，油耗却不低，这个价位，为什么不考虑入手宝马3系或者奔驰C级呢？！

丰田***在12代及以前，在国内确实是响当当的品牌，但是，因为市场定位不当，如今自己已经把牌子给玩坏了。

***轿车2019年1-12月销量为10378辆, 同比下降71.52%。截止到2020年09月份,***最新月销量为155辆, 2020年累计销量为1927辆。品牌完全崩坏。

如果你是人到中年，为了情怀，弥补一下少年时对这个曾经辉煌品牌可望而不可即的遗憾，只要经济条件允许，当然可以可以考虑。

因为，丰田***与宝马五系、奥迪A6L同属中大型轿车，当年也是把后两款车型作为竞争对手来看待的。所以，车内空间很大，左腿可以各种摆，右边的扶手箱宽大，搁着也舒服。

同时，丰田***的静音处理很到位，隔音效果好，静谧而舒适。

如果你还是一个刚入社会的少年或者青年，对人生还充满各种希望、欲望和野心。那么，开***则不如开宝马、奔驰。

二、三十岁的年纪，开***与开宝马、奔驰的心态是不一样的，坐在方向盘后面的感觉会完全不一样。

有位网友说：