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1. 为何中国被称为“基建狂魔”？
2. 卡塔尔世界杯有哪些中国元素？

为何中国被称为“基建狂魔”？

纵观全球，只有中国依靠***信用的力量，推动基础设施投资建设，才创造了高速路发展的奇迹。但随着需求的日渐提升，巨大的资金缺口以及四万亿***投资带来的弊端让***清楚认识到，需要发挥政信的作用，通过市场来融资，让广大百姓参与到中国的基础设施建设当中。

2017年7月底，云南曲靖市沾益区省级、国家级提升人居环境示范工程——曲胜高速公路沾益下口至太平桥路段竣工，该PPP模式运作的示范工程得到了当地百姓的一致好评，大大提升了城市形象、改善了人民的生活品质。

仅2016年，中国在基础设施上的投入为11.89万亿人民币，差不多是世界第三经济大国日本2015年GDP总量的41.6%。在巨额投入下，全国各地的面貌发生巨大变化，一座座“世界之最”拔地而起。

一方面是***的力量，有执行力的***才能组织起这么大规模的基建。还有就是政信投资的力量，巨大的资金缺口以及四万亿***投资带来的弊端让***清楚认识到，需要发挥政信的作用，通过市场来融资，让广大百姓参与到中国的基础设施建设当中。

因为人民有需要啊：

早我几年毕业的土木系师兄有当年去给青藏铁路修桥的，青海一个挺穷的地方，连寺庙都很破。这地方交通非常不方便，给养什么的都要从格尔木往过拉，路不好走。本来觉得地方是不是不太安全，但是到了发现驻地的人对修桥修铁路的人挺热情的。当地人汉语说得不好，反正连说带比划还经常搞搞联谊啥的。

师兄给我们讲故事，说有一次是拍纪录片的一行人马来，外国人团队有中方领队，毕竟这地方敏感。主要就是说说工程，然后***访***访当地居民。这帮人会说中文，但是一直按照***访大纲走，看起来是个比较正常外事活动。到了最后外国人找到了一个庙里的大喇嘛，在说了一些不疼不痒的话之后，突然甩了一句说（大意）：

——你是否觉得铁路破坏了环境，是对佛教信仰的一种啥啥影响？

陪同的中方团队人马瞬间紧张了，赶紧摆手给翻译不要翻成当地话。

大喇嘛用非常不纯正的汉语，翻着白眼咆哮体说：

谢邀。

因为中国不仅专注于国内超级工程的建设，而且这些超级工程闻名世界，中国人更是热衷于帮助邻国。充分展示了“基建狂魔”的魅力。

大家都知道，马尔代夫作为群岛之国，是每年数百万名游客心目中的度***胜地。岛屿和岛屿之间，主要依靠小型飞机和船只进行交通，极其不便。随着马尔代夫客流量上升，光靠驳船来实现机场交通实在不是个办法，修建桥梁势在必行。作为一个由珊瑚礁组成的群岛国家，其礁灰岩密度低、孔隙大、脆性大，在这样“酥脆”的地基上建桥，难度和危险性都不言而喻。

于是，中国伸出了援手，决定援建一座连接首都马累到机场岛的跨海大桥“中马友谊大桥”。线路总长2000米，由桥梁、填海路堤和道路等工程组成，使用寿命为100年。

在珊瑚礁上修建大桥实属世界首例，即使对于“基建狂魔”中国而言，也是头一遭。为了能让大桥安稳地屹立在珊瑚礁上，工程师们决定在珊瑚礁内打入大型嵌岩桩，再在桩基上修建桥墩。此外，马尔代夫常年高温高湿，海水的含盐量高于一般海水，腐蚀性惊人，项目团队历时三个多月，走访了8个国家和地区，才最终确定了最合适的建筑原材料。不仅如此，工程师们还要跟大自然作斗争，桩基施工适逢雨季，或者遇到剧烈的风浪都无法施工。于是，他们展开了气象监测，结合国家海洋局的水文气象预报，提前预知可供施工的“窗口期”。然而，实际可用的窗口期少得可怜，2个月的窗口期加起来只有6天，窗口期每天只有3、4个小时可供施工。尽管如此，中国工程师们花了不到三年的时间，超前完成了桥梁的建设。

中马友谊大桥自2015年底开始施工建设，到2018年8月30日实现了正式通车，开创了在珊瑚礁地质上建设特大型桥梁的先河。

不得不说，中国“基建狂魔”的称号再一次响彻世界。

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卡塔尔世界杯有哪些中国元素？

这次的世界杯，除了踢球的没去，其他能去的基本都去了！

1，裁判组，中国的裁判组力压群雄，淘汰了日本等四个国家脱颖而出。踢球的去不了，判断踢球的去了。

2，客运承接，八百辆国产电动大巴车支援卡塔尔世界杯，这就是中国特色，中国速度。

3，70%的周边，义乌大显神威，大半的世界杯周边都是中国义乌承接的，中国元素所向无敌！